版主: 湛江酒鬼 雾里赏花,美如仙

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楼主

A云雨
级别:章鱼
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查看: 11126 | 回复: 45转发:湛江海湾大桥重启收费伤了谁? [复制网址]

A云雨楼主
07-11 09:18
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湛江海湾大桥重启收费伤了谁?
民间评论人士   杂话店
。。。。。。粤府函[2017]156号文件显示,广东省人民政府关于湛江市海湾大桥收费站车辆通行费收费标准正式做出批复,同意湛江市海湾大桥收费站对过往车辆实行双向收费。。。。。。
湛江海湾大桥及连接线一期工程(简称大桥工程)由广东省路桥建设发展公司按80%、湛江市交通路桥实业发展有限公司按20%的股份合作投资兴建。大桥工程1992年立项,工程项目于2003年7月30日正式开工建设,于2006年12月30日建成通车,历时4年。
经查,占股八成的广东省路桥建设发展公为广东省国资委所属的广东省交通集团有限公司旗下单位,占股两成的湛江市交通路桥实业发展有限公司则是湛江市国资委所属的湛江交通投资集团有限公司全资子公司。由此,可以这样说吧,湛江海湾大桥是由广东省和湛江市两级政府共同投资建设的大型城市公共基础设施。为啥说它是城市基础设施呢,因为它连接了一个城市的两个城区,是城区之间市民往来的重要通道。
建成后的湛江海湾大桥有“广东第一跨海大桥”之称!引用网上的描述:大桥将使海南省、雷州半岛至珠江三角洲的里程缩短40公里,对于改善湛江公路网络、促进雷州半岛与珠江三角洲发达地区经济联系,甚至于顺畅大西南地区的物资流通都将具有重要意义。同时,大桥将使湛江城市由南北带状发展变成为东西南北均衡发展,城市总体格局得到根本改善。
湛江海湾大桥项目包括全长3981米大桥以及约21公里的一级公路,项目经营期为25年,收费期自2002年7月12日项目立项算起,实际收费为20年7个月。大桥于2006年12月30日建成通车, 2006年12月31日0:20时起开始收费。。。。
有报道分析:湛江海湾大桥通车后,围绕湛江湾,城区“一湾两岸”的格局已初步形成,但由于海湾大桥收费贵问题,过往车辆较少,东岸海东新区的开发建设相对滞缓,“同城效应”并不明显。为了加快海湾东岸发展,优化湛江城市格局,人大代表、政协委员积极建议由市政府出资收购海湾大桥,早日实行年票制,带动海东新区和坡头经济腾飞。
湛江市交通路桥实业发展有限公司克服种种困难,多方筹措资金,经过与省路桥建设发展有限公司洽谈数月,双方最终成功达成大桥收购协议。2010年11月12日上午11时,湛江海湾大桥股权转让协议签定仪式在广州市广东大厦举行签字仪式。湛江市筹资5.2亿向省路桥建设发展有限公司回购海湾大桥80%的股权,自此100%拥有海湾大桥股权。
再说说大桥一侧的海东新区吧。湛江市《海东新区发展总体规划》中给海东新区的定位是:“立足湛江、服务粤西、辐射北部湾、面向世界,把海东新区建设成为‘拓展国际合作重要门户、国家海洋战略重大平台、大西南出海主通道服务基地、粤西中心城市新兴载体和南亚热带生态海湾新城’”。作为湛江城市扩容提质的重大平台,新区的规划建设将推动广东深入实施国家海洋战略和加强与大西南地区的战略合作,提升对外开放水平,并力争在五年内建成为广东地级城市扩容提质的崭新亮点。
说了这么多,还不是我最想说的。我想说的是:一个是对湛江公路网络、与发达珠三角经济联系、大西南物资通畅、城区均衡发展、城市格局优化改善、海东新区和坡头经济腾飞等等有重要意义的大桥,一个是国家海洋战略重大平台、大西南出海主通道服务基地、粤西中心城市新兴载体,为什么它们之间要用“收费”来“联姻”?一个是城市的重要市政设施,一个是城市里期待繁荣的新区,为什么要靠“收费”维系它们之间的“往来”?
海湾大桥作为湛江市的重要市政工程,而且是标志性的名片工程,即使建设之初因为财政困难而举债(合股),但是,不是早已经“回归”了么?自己的大桥服务自己的市民和当地的经济发展,还要收费?这不是孩子吃自己家里的饭家长还要饭钱的道理么?至今的湛江财政收入还分不出一点钱来供养大桥的维护?一定要“桥债桥还”吗?扪心自问,建桥当年的湛江房价多少钱一平方?现在湛江的房价多少钱每平方?这些年,高地价高房价给湛江财政倍增了多少收入,恐怕你不说大家心里都明亮着吧!
依鄙人之愚见,民生工程的海湾大桥,真的不应该成为湛江政府的生财之“道”。如今大桥重启收费,无异于通途又变天堑。试想想,大桥两侧的市民互相往来一趟都要掂量掂量过路钱的境况,“同城效应”如何能够显现最大化?海东坡头的繁荣腾飞如何去实现?所以我说,海湾大桥重启收费,虽然合法,但很不合情。它对城区之间的快速无障碍交通愿景的实现带来实实在在的不利影响,着实伤了市民的心,请湛江市政府再“三思”。希望海湾大桥的使用如时任市委书记的陈耀光在大桥回购签定仪式时所言:以“服务群众、服务发展”为宗旨。
海湾大桥,请收起你的“拦车杆”,让湛江市民和喜欢湛江的人们自由往返吧!别让世人因为一座桥而瞧不起一座城!

沙发

广州湾风情
级别:鲍鱼
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07-11 09:33
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海湾大桥重启收费,虽然合法,但是双向收费,所以很不合情。

板凳

大海889988
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07-11 09:45
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****的决定

3楼

爱猫
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爱猫3楼
07-11 10:39
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我发封贺电吧

4楼

打击吹牛
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07-11 10:50
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湛江基础设施落后,湛江交投还要承担很大部分的基础设施建设,若海湾大桥不收费,它的巨额维护费用将会成为湛江交投的累赘,湛江的累赘。将会拖垮湛江交投,拖垮湛江政府,拖垮湛江基础设施建设,拖垮湛江经济发展,坚决支持海湾大桥合法合理收费!!

5楼

phliny
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phliny5楼
07-11 12:50
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如果政府确实需要靠收费来维护海湾大桥,我也表示理解。但是我纳闷的是这次收费方案的提出尽显湛江欠发达城市的小家子气。不知出于什么原因,外地车牌不能购买所谓的优惠票。我的车牌虽然不是湛江,但是我和我爱人的工作在湛江(市区和坡头),我们生活在湛江,我们消费在湛江,我们心也在湛江。但这个方案的出台让我们真心感受到,我们是一个外来客!我们不是过客,我们也是湛江发展的贡献者,海湾大桥是我们每天的必经之路,费用却如此高昂。这座800万人口的沿海城市,一个北部湾城市枢纽中心,一座魅力中国城、一带一路的重要沿线城市,向别人展示的应该是开放、包容和支持,而不是市井的小家子气。

6楼

wujia1
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wujia16楼
07-11 12:55
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别让世人因为一座桥而瞧不起一座城!说得好

7楼

wdnms
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wdnms7楼
07-11 13:07
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分了吧。

8楼

wdnms
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wdnms8楼
07-11 13:08
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将湛江市区一分为二。

9楼

wdnms
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wdnms9楼
07-11 13:09
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真羡慕茂名人,水东湾大桥建成后,不用收过桥费,由于湛江要打造第三城,所以过海湾大桥要收费。

10楼

30路车
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07-11 13:35
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不收费,伤了大桥路面!收费,伤了上下班的群众。

11楼

和风明月
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07-11 22:31
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真丢人,收了这么多税,还要收费,政府不用出?

12楼

用良心说话
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07-11 22:58
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一座大桥的维护费会拖垮湛江经济吗?如果是的话证明这座大桥的工税质量确实存在大问题!

13楼

seoi
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seoi13楼
07-11 23:36
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这么久的破桥还收费,以为还是十年前吗?我作为一个新湛江人都觉得丢脸!政府没有钱吗?十四亿人都知道的

14楼

saoca
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saoca14楼
07-12 00:14
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桥面的沥青都是纸糊的,今天往市区又封了三条车道修,堵成狗。一年能修365天的桥,诶,为啥?

15楼

江头
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江头15楼
07-12 08:15
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重启收费,影响几方面:1 zf公信力减弱,海东新区是在胡书记力推下,在前前任力主下建设发展的,如今一纸公文通途变天堑,城区已在海东新区购置房产的市民一定后悔现在仅仅是起步区建设,尚未开工的9成以上土地,估计也只能是泡影。     2 城区间及城区与吴川间交流会逐渐弱化。如果在一个城市间行驶还要付几十元,那出行就要掂量掂量,毕竟市井小民,湛江那点工资水平,还没任性到随意扔几十大洋去坡头吴川的街头走一走。  3  对坡头吴川影响最大,但对霞赤也没益处。湛江头号工程新机场建在吴川,往后全市乘飞机都在吴川,如果开车去接送亲友,费用谁也跑不掉。坡头吴川更不用说,去霞赤先交买路钱,吴川对湛江的依赖逐步减弱,向茂名靠拢。 4 我对湛江非常失望。估计不少人也有类似想法。人心的消散才是最大的损失。

16楼

流氓大状1号
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07-12 08:46
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用户被禁言,该内容自动屏蔽

17楼

广州湾守卫者
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07-12 10:00
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谁都没伤到,多用给多钱,少用给少钱,不用不给钱。反对的可以过渡船,还有走国道,国道以前也是收钱的。

18楼

田园240f6
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07-12 10:27
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别再让我投什么魅力城市了,拒绝拒绝!!海湾大桥已经不再是城市名片,而是一道难以逾越的沟壑!!!

19楼

就是你50fvn
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07-12 10:56
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民生工程还是敛财工程

20楼

wdnms
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wdnms20楼
07-12 12:16
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海东和海西分治吧,强扭的瓜不甜,与其这样人为隔绝下去,倒不如快刀斩乱麻。

21楼

hongjun
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hongjun21楼
07-12 12:33
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伤害湛江市的城市发展。让鼠目寸光的人掌舵,人民有权罢免他吗?

22楼

路上有你03ahw
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07-12 13:06
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公 婆各说都有理,我建议来个湛江市民公投吧 !

23楼

路上有你03ahw
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07-12 13:09
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公 婆各说有理,不如搞湛江市民公投吧 !

24楼

爱猫
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爱猫24楼
07-12 13:38
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谁都沒伤,过桥花钱,爰过不过,由你自选!

25楼

30路车
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07-12 13:49
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居然还收工本费,,,看来是饿疯了

26楼

m5031
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m503126楼
07-12 13:53
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伤了贪官污吏,因为他们沒机会和借口搜刮民脂民膏了。

27楼

葡萄牙
恋恋红尘
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07-12 16:33
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感觉还是在合理的价位的了,本地小车可以去买年票650一年。少走的买次票,还有什么好吵的了。就是外地的不能买年票有一些什么而已。

28楼

qq俏
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qq俏28楼
07-12 16:48
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我只想说,不如还是让坡头归吴川市管吧[捂脸]!然后让吴川市独立,大力发展海东!来个一海两市,热闹!收费还是留给湛江[机智]!坡头发展好了就不需要老过海了,而是海那边的过来[勾引][勾引][勾引]

29楼

湖南梅山人
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07-12 19:52
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应该说最受伤的是坡头那边的房地产商及那里的居民

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